秩父鉄道｜1000系電車の引退に・・・：traway 旅と鉄道がテーマのブログ：SSブログ

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秩父鉄道｜1000系電車の引退に・・・　[ローカル私鉄旅情（秩父鉄道）] [編集]

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今回は、この3月に全ての車両が引退となる
秩父鉄道の1000系電車の撮り溜めた写真を
ご覧いただこうと思います

一部、既に公開済みのものもものもありますが
ご容赦ください。

秩父鉄道1000系電車は、旧国鉄101系電車で
1957年（昭和32年）に新性能電車として登場し
21世紀の2014年までの半世紀以上にも渡って
活躍をしてきました

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私が電車に興味を持ちはじめた小学生の頃
身近なところでは101系電車は武蔵野線を走っていました

山手線では高い運転台の103系電車が活躍していて
精悍なマスクの103系に比べると101系電車の顔は
ちょっと愛嬌がある窓の大きな顔をしていた印象でした

あのころから何十年経ったのか
21世紀になってもう14年も経つ今まで
こうして走っていることが奇跡のようで

でも日本の技術ってそんな昔から凄かったというのが
改めていまこうして証明されてきたんですね

私が最後の秩父鉄道での活躍を見たのは2013年の秋
まだまだ軽快な走りを見せてくれていました

長い間お疲れ様でした

NIKON D300
Ai Nikkor 20mm f/2.8S
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タグ：秩父風景鉄道 NIKON 国電 101系 1000系俯瞰写真

2014-03-05 05:00 nice!(38) コメント(7) トラックバック(0)
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コメントの受付は締め切りました

さすがに素晴らしいです(*^_^*)
って、地元で手抜き写真を撮ってる人間と比べちゃね～(^_^;)
なんとか復調して、最後、走ってもらいたいですね！
by やなぼー (2014-03-05 09:53)

ああ，やっぱりgardenwalkerさんが撮られるカットは
表現豊かで楽しいなぁ・・・。
写真それぞれに「物語」を感じるんですよね〜。
私もいくつか同じポイントで撮影を試みましたが，
なかなかこのようには撮れず，勉強させられます(^^)

秩父からこの101系が引退してしまうと，
まさに「国電」って響き自体が
消えてしまいそうですね。。。
by あおたけ (2014-03-06 08:51)

いつも×２素晴らしい御写真ありがとうございます(*^^*)
今回も鉄道と景色が御互い自然に溶け込んでいて
いい写真です(^-^)
101系の開発があったからこそ電車の近代化が進みました、
半世紀ほどの間御活躍され
いまなお残っている秩父鉄道で走っている101系に
リスペクトと感謝です。
by たじまーる (2014-03-07 10:04)

★ やなぼーさん
ありがとうございます。
過去3回か4回撮りに行った時の中から
選びましたのでよく見えたのでしょうか
所で、今朝の赤い奴かっちょいいですね

★ あおたけさん
ありがとうございます。
デジタルで撮るようになってからフィルムの
2，3倍の枚数を撮るようになって
幅が広がったかもしれません
あとは光を読むようにしています
国電が消えてしまうのは本当に寂しいですね
by gardenwalker (2014-03-08 11:56)

★ たじまーるさん
こちらこそ、いつも暖かなコメントありがとうございます
東海道新幹線を作った人の本を読んだことがあるのですが
戦後の鋼製電車の開発から、80系電車の開発
そして小田急SEの国鉄線路での速度記録が新幹線いに活かされて
そういった歴史の積み重ねの開花が101系電車だったんですね
日本の技術力は本当に凄いですよね
by gardenwalker (2014-03-08 12:01)

夕暮れ時の鉄道写真に、すっごく魅力を感じちゃうんですよね～＾＾
by カリメロ (2014-03-10 17:20)

★ カリメロさん
夕暮れ時って、やっぱりロマンチックですよね～
by gardenwalker (2014-03-10 23:36)

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2023年8月に購入

約10年間活躍した初代が老朽化のために2代目を購入
現在は自宅周辺を慣らし運転中

今後は輪行して遠くの風景を満喫予定
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2012年5月に購入
撮り鉄の強い見方、折りたたみ自転車です
ただ今自宅周辺から行動範囲を浅草やスカイツリーなど半径10km圏に拡大し活躍中！
ただし、20インチタイヤのために26インチのママチャリオバタリアンにあっさり負けることも