飯田線を撮影に行って来た夏（七久保、田切）2023年夏

6月のとある日に飯田線に日帰りで行ってきました

大人の休日パスを利用して、特急あずさに乗って新宿から上諏訪へ
上諏訪で飯田線に乗り換えて南アルプスを背景に撮影ポイントを歩きながら回る計画でした

梅雨の時期だったので雨こそ降りませんでしたが
やはり南アルプスの山々は姿を見せてくれず

まあ、それでも乗り鉄、撮り鉄を満喫した一日でした

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立山連峰と高山本線を走るキハ85系特急ひだ号を撮影してきました

高山本線は婦中鵜坂～西富山間にて高山本線の列車を撮影に行きました
行って来たのは今年（2023年）3月の中旬で、ダイヤ改正を一週間前に控えたタイミングでした

2泊3日のスケジュールで富山県内の鉄道を撮影してきました
撮影した被写体の一つがこのダイヤ改正で高山本線の定期列車から引退するキハ85系気動車で
このほかに富山地方鉄道や万葉線、氷見線、あいの風とやま鉄道も撮影しました

今回の更新では高山本線のキハ85系気動車がメインとなります
高山本線の特急ひだ号は名古屋と富山を結ぶ列車ですが
そのほとんどは途中駅の飛騨高山駅で折り返しとなるために
雄大な立山連峰を背景とした構図で撮影できるのはほんの僅かなチャンスしかありません

そこで、キハ85系気動車ひだ号が通過するタイミング以外は
レンタカーをフル活用して他の鉄道を撮影するというスケジュールで回りました

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高山本線に行ってきました（後編）

前回の更新に続き、高山本線の撮影の様子です。

ところで、この構図どこかで見たことありませんか？

ヒントはあるアニメのシーンです。
飛騨古川駅です。

ところで、前回の記事でキハ85が数年で置き換えになるかも、と書きましたが
更新を前後して、JR東海が来年春（2023年）のダイヤ改正で全てのキハ85を置き換えると発表しました

もしかしたら、これが最初で最後のキハ85の撮影かもと思いながら

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高山本線に行ってきました（前編）

紅葉前の10月上旬に高山本線のキハ85を撮影に行ってきました
実は高山本線を撮影するのは初ででして
あれこれとリサーチをして飛騨高山を起点に周辺のポイントを回りました

現在、高山本線ではキハ85系気動車が活躍していますが
1989年の営業運転開始から30年以上が経っており
車両の老朽化からHC85型のハイブリッド車両が登場し
数年のうちに置き換えが完了するとみられており
葬式鉄が殺到する前に今のうちに撮っておこうと思ったのが
撮影に行くきっかけでした

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深緑の天竜川と飯田線の秘境駅に行ってきました

2016年の夏、というかもう9月ですけど
青春18きっぷを利用して中央線を訪れた後は
去年は全区間の乗車を果たした飯田線に
やってきました

写真は唐笠～金野間を走る501M列車の
313系普通電車です

天竜川の色が抹茶色です
ここいらは紅葉の季節が美しくなるんでしょうねー

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