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ローカル私鉄旅情(小湊鉄道) ブログトップ
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車両のない鉄道風景 小湊鉄道 上総大久保駅 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]



8月の初めに小湊鉄道に撮影に行きました

日本の8月はもう熱帯ですね
暑すぎて出かける気も起らず
この撮影以外の8月の週末は天気も微妙で
ガッツリ撮影できたのはこの撮影だけでした

でも、昨今の諸事情から小湊鉄道は減便していて
なかなか列車がやってきません
ヘッドマークを期待して急行を待ってましたが
私が撮影に行った夏休みの土曜日は減便していて
それをチェックし忘れて待ちぼうけを食らったりと・・・

そんな訳で列車待ちの間に撮った写真がけっこうありまして
今回の更新は列車のいない山間の無人駅をテーマにしてみたいと思います

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小湊鉄道 ひまわり咲く石神 深い緑を分けゆくローカル鉄道 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]



少し季節感がずれてしまいますが、8月のお盆の頃に行った小湊鉄道をアップします
いすみ鉄道の夜の踏切の写真を撮影したその日にあちこち回りました

JR東日本からやってきたキハ40系気動車が半分くらい運用に入っていたでしょうか
在来車との混結あり、単行あり、春に菜の花畑だったところがヒマワリ畑になっていたり

まだ夏の暑さが少し残っているうちに、岡山や鳥取の写真がまだあるのですが
小湊鉄道をご覧いただこうと思います

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夏の終わりの小湊鉄道 最終回 列車がいない上総村上駅にて [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]

車両がいない鉄道写真 小湊鉄道 上総村上駅にて




小湊鉄道、本当にこれが最終回です。
でも列車は写っていません、あしからず。

さて、いきなりスーツケースを持った宇宙飛行士が
千葉の片田舎の無人駅に佇んでいます。

車中からこの姿を見つけた時はまず、自分の目を疑いました(笑)

そして、タチアオイがきれいに咲いていたので
海士有木から徒歩で戻って来たのです。

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夏の終わりの小湊鉄道 その3 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]

上総村上駅と五井駅の小湊鉄道




小湊鉄道の3回目です
海士有木駅を午後2時過ぎに出発して線路に沿った道を辿りながら
3km強を小一時間かかって歩いてきました

海士有木駅での撮影の合間に雷雨がふって気温が下がり
歩いている途中は太陽が雲に隠れていたので体力は温存できました

そして、上総村上駅に着いたあたりから雲が切れてきて
昼間の積乱雲と打って変わって秋を思わせる雲が空に広がってきました


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夏の終わりの小湊鉄道 その2 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]

海士有木駅を行き交う小湊鉄道のキハ




小湊鉄道の2回目です

前回は上総三又駅の風景と稲刈り前の田んぼを走るキハでした

小湊鉄道ですが千葉県は内房線と接続する五井駅から
房総半島の内陸にある上総中野までの約40km弱を
1時間10分~15分で結ぶ全線が単線のローカル私鉄です

起点の五井から途中の上総牛久は住宅地や田んぼが混在しますが
上総牛久以遠は長閑な田園と里山風景が広がるローカル線です

終点の上総中野まで通して運転する列車は1日に6往復しかなく
大半が上総牛久で折り返す区間列車となっています

今回はその運転間隔が比較的短い上総牛久よりも五井側の区間で撮影しました
とはいえ、日中で30分から1時間毎の運転ですから撮ったら乗れないので
上総三又~海士有木~上総村上の2区間約4.7kmの沿線を炎天下歩きました

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夏の終わりの小湊鉄道 その1 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]

夏雲と小湊鉄道のキハ 上総三又




先週末に千葉県の房総半島を走る小湊鉄道に行ってきました

房総半島というと海を思い浮かべますが小湊鉄道が走るのは内陸の里山です

海以外でも房総半島は菜の花で有名です

そして田園風景が広がり、8月末には稲刈りが始まります

早稲の収穫を急ぐトラクターのエンジン音が響く中カメラを構えました

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菜の花咲く小湊鉄道 石神菜の花畑・高滝駅にて [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]



小湊鉄道の続きです

前回の里見駅から更に終点方向に進みまして
養老渓谷駅手前の石神菜の花畑にやってきました
この場所はもう有名になってしまい
撮り鉄はもとより観光客がたくさんやって来ていました

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菜の花咲く小湊鉄道 里見駅にて [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]



京成電車と菜の花の回で1回休みましたが
小湊鉄道に戻します

海士有木、読めましたか?
あまありき、って読むんですが
夜明けの海士有木駅の撮影を終えて
里見駅へやってきました

里見駅では五井発の1A列車が 6:50 に到着して
10A列車として 7:20 に出発するまで30分停まっています


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菜の花咲く小湊鉄道 夜明けの海士有木駅 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]



菜の花とのコラボを求めて春分の日の3連休に小湊鉄道に行ってきました
本当は感染のリスクがあるから自宅にいればよかったのですが
移動の間のリスクを取らないようレンタカーを借りて自宅を午前4時に出発
道路が渋滞していなければこんなに早く着くものかと、海士有木駅に午前5時20分に到着
移動距離、約60km。

自宅出発したころは真っ暗でしたが、海士有木駅に着いた頃には夜が明けてました
三日月(いやもっと細いかな)が東の空に浮かんでいました


月齢が分かるんだそうです、こんなサイト見つけました
http://moon-cycle.net/index.html

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小湊鉄道の桜と菜の花(石神菜の花畑)2018年春 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]



小湊鉄道の続きです

飯給駅の撮影を終えて
月崎、上総大久保とローカル列車に揺られて
養老渓谷で下車し、菜の花畑が広がる
石神地区へやってきました

-----------------------------------------------------
ところで、前回の飯給駅での置き三脚状況です
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓



折り重なるように三脚が立っていますが
半分くらいの持ち主がいません!!

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小湊鉄道の桜と菜の花(飯給駅)2018年春 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]


小湊鉄道の桜の続きです
前回記事の月崎駅に続いて今回は飯給駅です

いたぶ って読みます

単線で交換設備がなく
雨風凌ぐ待合室程度の駅舎です


森の中の小さな駅の月崎駅も
なんだか立派な建物に見えてきます


月崎駅から飯給駅までは
里山風景が広がる林道を歩きました

小湊鉄道は運行本数が少ないので
乗ったら撮れない 撮ったら乗れないので
車で移動が常套手段なんですが
桜のあるところは何処も駐車場所に苦労するので
今回は基本乗り鉄、あと歩きです

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小湊鉄道の桜と菜の花(月崎駅)2018年春 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]



2年ぶりに小湊鉄道を訪れました


(2016年4月2日撮影)

2年前の2016年4月2日はまだ桜は咲きはじめくらいだったのですが
今年は3月30日に訪れてごらんの通り満開です

平日に年休を取って菜の花を撮りに行こうと予定していたのですが
思いもかけず満開の桜

でも普段の休日以上に鉄ちゃんがやって来ていました
週末に来ていたらどんだけだよと思いましたが・・・

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菜の花畑を走るレトロなローカル列車 小湊鉄道を撮影しました [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]



前回は新緑の田んぼの水鏡の風景をご覧いただきましたが

今回は再び菜の花の風景をご覧いただきます
この春は桜と鉄には縁がありませんでしたが
菜の花の写真はそこそこ撮ることが出来ました

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或る暖かな3月末の菜の花が咲くローカル線の駅で 小湊鉄道・海士有木駅 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]



更新の順序が行ったり来たりしますが
3月末に小湊鉄道に行ってきたときの写真を再びご覧いただきます

暑さ寒さも彼岸までとはよく言ったもので
お彼岸を過ぎてから日中はコートが要らないくらいの陽気の日があって
私が訪れた千葉県市原市の五井駅を起点とする小湊鉄道も
沿線のあちこちで菜の花が咲いていました

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菜の花の絨毯の上を走る里山トロッコ列車はまるでおとぎの国のよう 小湊鉄道にて撮影 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]



4月に入ってからイマイチなお天気が続いてますが
この週末に桜が咲いているかと小湊鉄道を訪れましたが
開花はしていたものの満開には程遠い状態で
それでも沿線は菜の花がきれいに咲いてましたので
気を取り直して菜の花とローカル列車の撮影をしました

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小湊鉄道|上総川間、月崎|2013年12月30日 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]


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10か月ぶりの更新となりました

皆様いかがお過ごしでしょうか

更新が滞っている間ですが多少忙しかったものの
普通に鉄分を補給しながら過ごしておりました

これからはゆっくりとブログを続けてゆきたいと思いますので
改めてまたよろしくお願いいたします。


ということで、再開第1回目は昨年末に訪問しました小湊鉄道です

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小湊鉄道|飯給駅|2012年4月15日 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]


小湊鉄道の春、4回目は飯給駅の続編です

この日曜日の飯給駅は1年中で一番お客さんが
いたのではないかというくらいの盛況ぶりでした

ローカル線の小さな駅で列車を待つ人
なんか絵になります

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小湊鉄道|上総大久保・養老渓谷、飯給|2012年4月15日 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]


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小湊鉄道と桜、再開です
今回は桜がメインではなく菜の花がメインです

上総大久保から養老渓谷方面へ
車を走らせていると前方にカメラの
放列が見えてきました

適当に車を止めておける場所を見つけて
車を降りるとそこは黄色い絨毯を敷いたような
景色が広がっていました


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小湊鉄道|上総大久保駅|2012年4月15日 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]


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小湊鉄道と桜の2回目です
月崎で上下1本ずつの列車を撮影したあとは
1駅山奥に入った上総大久保駅です

かろうじて桜が残っている
という状況の中
かなりたくさんのギャラリーがいました

ごめ~ん、ちょっと赤いジャンパーの人
あと1メートルくらい右にずれてもらえるぅ

なんて掛け声が和やかな雰囲気で
飛び交っていました

SLのような殺伐とした雰囲気はありません

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小湊鉄道|月崎駅|2012年4月15日 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]


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久留里線を早々と引き上げて
九十九折の山道を車を走らせて
月崎駅へやって来ました

前日の雨で散ってしまったのでしょうか
桜の花は満開の時期を過ぎていたようでした

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小湊鉄道|上総中野、五井|2011年8月28日|キハ200 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]


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NIKON D300 + Ai AF Zoom-Nikkor 80-200mm f/2.8D ED
RICOH GXR + S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

いすみ鉄道の帰り道は小湊鉄道で帰ってきました
本当は鶴舞、川間あたりで途中下車して
夕焼けに映える列車を撮ろうなんて考えてたのですが

うつらうつらとしている間に目が覚めると
海士有木あたりを走ってまして・・・
けっきょく両端で撮ったカットがこれだけでした

けれど上総中野で見た風景は心に残りました
細く光るレールに空の青さが一筋に映り
あたり一面の緑が行く夏を惜しんでいるようでした

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小湊鐵道キハ200撮影ガイド (旅写人シリーズ Vol. 6)

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小湊鉄道|里見,上総鶴舞|2011年4月17日|キハ200 その5(最終回) [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]


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NIKON D300 + AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR

小湊鉄道シリーズ、今回で最終回となります

ローカル線の醍醐味はやはり季節の風物詩との絡み

ではないでしょうか

特に小湊鉄道の各駅には見事な桜の木が植えられていて

季節が巡ってきたとしみじみ実感できました

日本人に生れてよかったと思える日帰りの撮影旅行でした

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小湊鐵道キハ200撮影ガイド (旅写人シリーズ Vol. 6)

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小湊鉄道|飯給|2011年4月17日|キハ200 その4 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]


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NIKON D300 + AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR

小湊鉄道の春、4回目は飯給駅です
飯給駅の周辺はお店が全くありません
なんでこんな場所に駅があるんだろうと
いつも思います

飯給の春は桜と菜の花以外
何もない春でした
いや、それだけで十分ですね

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小湊鉄道|月崎|2011年4月17日|キハ200 その3 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]


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NIKON D300 + AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR

2011年のGWが終わって1週間が経ちました
休み明け1週間フルで仕事するのは正直疲れました
雨が降ったり、夏みたいに暑くなったり・・・

現在ローテーションで色々な風景写真をご覧いただいていますが
桜が咲いていた頃から、はや1ヶ月が経ちました
実はまだ小湊鉄道はあと半分くらいお見せしたい写真があります

2ヶ月前はまだ冬で、1ヶ月前はやっと春がやってきて
今はもう夏のような陽気の日もあったりして
今年の夏がどうなるのか、ちょっと想像したくないですね・・・

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小湊鉄道|月崎|2011年4月17日|キハ200 その2 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]













NIKON D300 + AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR

うららかな春の休日

予定では月崎駅で下りと上り1本ずつ撮って

飯給駅に移動しようと考えていたのですが

あれもこれもと構図が浮かんできて

結局、上り下り2本ずつ撮って

2時間近く(以上だったかな?)この場所にいました

菜の花の香りが

あたり一面に広がっていて

改めて春を実感しました

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小湊鉄道|月崎|2011年4月17日|キハ200 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]


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NIKON D300 + AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR

小湊鉄道は非電化・単線の路線で近代化されてないため、首都圏にありながら駅舎や車両など古くからの雰囲気を残している。そのため近年ではテレビコマーシャルやテレビドラマ、カラオケ等の撮影で使用されることが多いwikipedia小湊鉄道線概要より引用)

まさに郷愁を誘うノスタルジックレールを地で行く鉄道、それが小湊鉄道です

私が小湊鉄道の月崎駅を訪れたこの日は桜は半分ほど散ってましたが

おじさんライダー軍団や撮り鉄軍団が30人ほどはいたでしょうか

この構図は撮り鉄軍団から一歩も二歩も下がって彼らを死角に入れて消してみました

せっかくのローカルな雰囲気ですから・・・

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小湊鐵道キハ200撮影ガイド (旅写人シリーズ Vol. 6)

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小湊鉄道|上総鶴舞|2011年4月17日|キハ200 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]









NIKON D300 + AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR

週間天気予報では[曇り][雨]のはずだったこの週末ですが
日曜は朝から気持ちよい[晴れ]となったので
どこか田舎へ行ってみたいと小湊鉄道へ行ってきました

桜はすでに散っているところでしたが
沿線は菜の花がきれいに咲き乱れていて
春を満喫してきました

小湊鉄道は何回かに分けてお届けします

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小湊鉄道|飯給|2005年4月9日|キハ200 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]

小湊鉄道|桜|飯給
★拡大画像はこちらをどうぞ
Canon Powershot G3 7.2-28.8mm F2.0-3.0

どこか郷愁を誘うクリームに朱色のツートンカラー
国鉄色ともいうべきカラーを纏った気動車が今でも走る小湊鉄道

老木と記憶するソメイヨシノの木は
前日まで3分咲きだったのが朝からの陽気で
一気に満開となったのを今でも覚えている

静かな山里に佇む小さな無人駅
おそらく桜が咲く時期が一番スポットライトを浴びる
季節だろう

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小湊鉄道|飯給・月崎|2005年4月9日|キハ200 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]

小湊鉄道|桜|飯給|ローカル線
★拡大画像はこちらをどうぞ

Canon Powershot G3 7.2-28.8mm F2.0-3.0

今日(4月3日)は浅草まで隅田川沿いの桜を見に行きましたが
1分~2分咲きくらいで天気予報が外れて[曇り]ドン曇りでした[バッド(下向き矢印)]

東京の桜の見ごろは来週末くらいでしょうか・・・[たらーっ(汗)]
まあ、楽しみは後回しという風に気を取り直しておくことにしました

ということで、今週は予約更新で毎日1枚
桜と鉄道をテーマにした写真をご覧いただこうと思います

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小湊鉄道|上総山田・光風台|2005年8月27日 [ローカル私鉄旅情(小湊鉄道)]


Canon Powershot G3 7.2-28.8mm f/2.0-3.0

再びネタ切れです[ダッシュ(走り出すさま)]
今年も残すところ10日を切りましたが
年賀状も大掃除も何もしていません

毎年29日や30日に慌てて事を済ませるのですが
今年も同じ事をしそうです
そういえば学校の宿題も休みが終わる前日にやってたな~


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