田植えの頃の総武本線(モノサク)風景 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
GWに撮影に行きました総武本線を更新します
前回に引き続き田植えの季節です
撮影ポイントは物井駅と佐倉駅の間にある
「ものさく」というポイントです
ここは東京方面から成田方面へ行く電車と
成東方面へ行く電車が佐倉駅で分岐する手前なので
かなりたくさんの本数、種類の車両を撮影できます
また、周囲はほぼ田んぼなのと直線ありカーブありで
いろんな構図で撮影することが出来るので
終日撮影をすることが出来る場所でもあります
水鏡の田んぼ再び 総武本線ものさくを行き交う電車たち [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
先回更新しました千葉モノレールの撮影と前後して
GWに引き続き総武本線の物井・佐倉間のものさくに行ってきました
田植えのタイミングだったGWから2週間ほど時間が経っていましたが
5月20日過ぎの沿線の田んぼの苗の成長はまだまだという感じでした
前回のGWの撮影では風が吹いて水鏡にならなかった構図で
今回は水鏡のショットを捉えることが出来ました
水鏡の田んぼとモノサクを走る総武本線の列車をGWに撮影してきました [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
前回の更新で小田急線の酒匂川の写真を撮影した次の日に行った総武線の写真を今回はご覧いただきます
撮影した場所は東京と千葉県の銚子を結ぶ総武本線の物井駅と佐倉駅の間の田園風景が広がるところで
鉄ちゃんの間ではモノサク(物井の もの 、佐倉の さく)の愛称で呼ばれています
ここは田んぼ以外にはほとんど何もない所で、それ故に撮影に邪魔なものがないのと
朝から晩まで日が当たりますから一日中撮影ができる場所なのです
今回は、朝10時くらいから日没の夕方6時くらいまでいろいろな構図で撮影をした写真を並べます
かなり枚数多めですがお付き合いよろしくお願いします
春のおだやかな日差しとものさくカーブに咲くたんぽぽの花(総武本線 物井・佐倉) [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
関東平野では桜の花も半分葉桜になった2週目の週末から数日の間ですが
千葉市内へ出張で滞在していまして昼間に僅か時間が取れたもので総武線に向かいました
前回更新のカシオペアの撮影の前の週の事なのですがほぼ2か月ぶりの鉄分補給でした
撮影に向かったのは総武本線の物井駅と佐倉駅の間の田園風景が広がる場所で
鉄ちゃんの間ではモノサクと呼ばれる有名撮影地です。
水が入る前の田んぼと、畦にはタンポポが咲いていて、少し汗ばむほどの陽気でしたが
これまで朝晩しか運行していなかった成田エクスプレスが日中の運行も再開していて
新型のE235系に置き換えが発表されたE217系や209系などが賑やかに行き交う風景を楽しんできました。
真夏のモノサク 夏空と緑の絨毯と総武本線を走る列車 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
総武本線を走る209系 E217系 などバラエティ豊かな車両たち
台風14号が通過しておだやかな彼岸を迎えていますが
7月の梅雨明けごろに撮影したモノサク(総武線の物井と佐倉間)の写真をアップします
今年は梅雨明けが早かったせいか7月の写真が例年に比べて多いです
9月のこの時期に7月の写真を更新していますが、これが7月の撮影のラストです
北総エリアの鉄道風景 鹿島線・総武線・成田線 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
北総エリアの鉄道絶滅危惧種 217系 EF65 255系
7月の梅雨明けのタイミングで鹿島線や成田線、総武本線といった
北総エリアを走る絶滅危惧種ともいうべき車両を撮影に出かけました
今年(2021年)の梅雨明けは例年よりも少し早くて夏休みに入る前に真夏の日差しでした
今回訪れた総武本線の飯岡の築堤は113系や183系を2003年頃撮影に訪れて以来で
鹿島線や成田線の下総神崎~大戸間は初めての撮影でした
冬枯れのモノサクを走るバラエティ豊かな電車を撮影(ものさく後編) [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
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1月下旬に撮影に行ったモノサク2部作の後編です。
とても天気がいい日だったんですが、無茶苦茶風の強い日でした。
お正月明けの乾いた冷たい強風の季節はこの記事を編集しながら、
もう過ぎたんだなーとしみじみ感じています。
写真は209系の普通電車です。
数年前まで113系や211系が走っていましたが
いまでは房総半島の普通電車は
全部この車両になってしまいました。
ドアを開け閉めするボタンがないから
単線区間での対向列車との交換待ちは
4つのうちの3つのドアが閉まっていても
無茶苦茶寒いのでなんとかしてほしいです。
冬枯れのモノサクで成田エクスプレスを撮影してきました(ものさく前編) [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
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1月の平日にポカンと休みが取れたので
何処へ行こうかと考えた末
成田臨が走る風景を撮ろうかと思い付き
成田線(我孫子口)に行くか、総武線に行くかと
ダイヤ情報を見ていたら、この日は我孫子口の運転がなかったので
3年ぶりにモノサク(物井・佐倉)に行ってきました。
お昼過ぎに現地について半日
次々にやってくるバラエティ豊かな車両たちを撮影しましたが
今回は成田エクスプレスをまとめてみました。
久留里線|久留里・平山|2012年9月29日|キハ30 他 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
久留里線|久留里駅|2012年3月4日 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
つい最近まで見ることの出来た懐かしい風景
今回は休眠前の撮影ネタで久留里線のストックから
ご覧頂こうかと思います。
まず1枚目は久留里駅へ上総亀山方面から進入してくる
国鉄カラーのキハです
列車がやってくる瞬間に乗用車が画面に入ってきました
一瞬、チッ と思ったのですが
何年か後にこの写真を見たときに時代が分かるかな
と思うことにしました。
久留里線|久留里・平山、上総亀山|2012年4月15日 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
小湊の桜は東京よりも1週間くらい後が
見頃だったと4月3週目の週末に狙いを定めて
房総半島の山間に車を走らせました
今年の桜は咲き始めから満開
そして散るまでの時間が短くて
ちょっと満開には間に合わなかったのですが・・・
久留里線|横田駅|2012年1月28日 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
久留里線|東横田・横田|2012年1月28日 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
久留里線の撮影記再開です
久留里駅での撮影を終えて
木更津行きの列車に乗り込み
東横田駅で降りて沿線を歩いてみました
稲刈りが終わって田起こしが済んだところと
そうでないところがパッチワーク状になった
田んぼの中を列車が走ってゆきます
標準から望遠域では意外と住宅が目立つので
広角で住宅が目立たないように処理をしました
それにしても1月のこの場所は寒かったです
>久留里線、まだ続きます<
NIKON D300 + AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
RICOH GXR + S10 24-72mm F2.5-4.4 VC
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久留里線|久留里駅|2012年1月28日 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
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久留里線の撮影記が続きます
前回の記事で小櫃川の橋から撮影した
カットをご覧いただきましたが
その橋から10メートルくらいのところを
線路が通っていて階段を登ったところにある
墓地の端から久留里駅が狙えます
久留里駅では上総亀山方面行きか
上総亀山発があるときはこうした
交換風景を見ることができます
久留里線|久留里・平山|2012年1月28日 その3 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
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久留里線の続きです
久留里城から降りてきて
駅から歩いて5分ほどの県道が小櫃川に
かかる橋にやってきました
橋の上からカメラを構えていると
先ほどお城から俯瞰で撮影した国鉄色が
戻ってきました
この橋はそれほど交通量はないのですが
歩道と車道の区別がないので
撮影の時は充分な注意を払いました
ここではこの列車だけを撮りましたので
編集の時にトリミングをしてみました
久留里線|久留里・平山|2012年1月28日 その2 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
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久留里線、再開です
久留里城俯瞰の2回目は
前回の家並みの方向から右方向にパンしたときに
森の中を走る構図を発見しました
この木更津行きの列車が
久留里駅で交換をして亀山行きを撮ったら
下山をしようということで
久留里線|久留里・平山|2012年1月28日 その1 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
久留里線撮影の旅です
上総亀山からとんぼ帰りしてきて
久留里駅で降りて
久留里城のあるお山に登ってきました
長閑な風景の中を気動車が走ってゆきますが
どこを走っているか分かりますか?
久留里線|横田、上総亀山、他|2012年1月28日 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
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1ヶ月ほど前の2012年1月の週末に
久留里線へ行ってきました
温暖なイメージの房総半島といえど
真っ白な霜が降りた朝
横田あたりで途中下車してみようか
という予定は早くも挫けて・・・
久留里線|上総亀山、平山付近?|1997年頃 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
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2012年1月末に久留里線に行ってきました
この3月にタブレットが廃止
そして秋には新型ディーゼルカーの導入
ということで、そのうち行きたい、が
1回くらいは行っておくか
となった次第で
でも今回は15年ほど前の写真を
ご覧いただいているわけですが
その間に1度も久留里線は
訪れたことはありませんでした
総武線|物井・佐倉|2011年1月25日|その4 E259系成田エクスプレス E217系 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
NIKON D300 + AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
4時を過ぎるとあたりは黄金色に染まってきた
新型成田エクスプレスも格好いいが
この時ばかりはステンレスボディのE217系は
無茶苦茶格好良く見える
佐倉駅に歩いてゆく途中に
線路を見下ろす小高い丘の上の道路から
パッチワーク模様になった田んぼが見えた
ラストのカットは思いもかけない俯瞰写真となった
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総武線|物井・佐倉|2011年1月25日|その3 E259系成田エクスプレス 211系 209系 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
NIKON D300 + AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
Ai Nikkor 50mm f/1.2S
冬枯れの野原を歩いていると小さなお地蔵さんを見つけた
地元の方がお花や供物を供えられていて
この界隈の守り神として大切にされているのが伝わってくる
もう少し目を配ると梅の花があちこちで咲き始めている
日差しも眩しくなってきた、春はもうすぐだ・・・
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総武線|物井・佐倉|2011年1月25日|その2 209系 E217系 E259系成田エクスプレス [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
NIKON D300 + AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
物井駅から線路沿いの田んぼ道を歩いていると
ちょっと絵になりそうな枯れ木を見つけた
これまで何度とこの場所に通っていたが
車で行っては踏み切り付近で撮影して終わりという
パターンの繰り返しだった
この日の最後は京成佐倉まで歩いたけど
歩くことで見えてくる景色がたくさんあった
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総武線|物井・佐倉|2011年1月25日|113系 E217系 E259系成田エクスプレス [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
NIKON D300 + AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
先日、1年半振りくらいに総武線の物井と佐倉の間にある
有名撮影ポイントに行ってきました
その時の写真を数回に分けてご覧いただこうと思います
まずは定番パターンのカットから並べてみました
1月も下旬ともなると陽も伸びてきて4時くらいは
まだまだ早いシャッターが切れますね
新型のNE'Xが格好良かったです
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総武線|佐倉・物井|2004年12月19日|183系 特急あやめ [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
183系 特急あやめ
Canon Powershot G3 7.2-28.8mm F2
★2004年の冬は183や103を記録しようと
週末になるとよくコンデジを片手に出かけました
当時は113はもちろん、しおさい、あやめなど
20世紀の国鉄時代にタイムスリップしたようでした
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成田線|滑川・下総神崎|2004年10月24日|183系 特急あやめ号 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
183系 特急あやめ号
Canon Powershot G3 7.2-28.8mm F2
ゆったり鉄道の旅〈5〉中央 信越―ぐるっと日本30000キロ (ゆったり鉄道の旅-ぐるっと日本30000キロ- (5))
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成田線|滑川・下総神崎|2004年10月24日|113系 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
113系
Canon Powershot G3 7.2-28.8mm F2
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総武線|飯岡・倉橋|2004年10月23日|113系 183系 しおさい [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
113系 183系 しおさい
Canon Powershot G3 7.2-28.8mm F2
車が交互に通行するのが困難な未舗装道路から撮影した記憶です
栄光の国鉄 花の名特急が走る 思い出の昭和鉄道風景2 (地球の歩き方 思い出の昭和鉄道風景)
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総武線|倉橋・猿田|2004年10月23日|183系 しおさい [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
183系 しおさい
CANON Powershot G3 7.2-28.8mm F2 LAW
国鉄車両形式集 3直流系電車 特急・急行編―栄光の国鉄車両哀惜のエピローグ (3) (ヤマケイ・レイル・グラフィックス)
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成田線|滑川・下総神崎|2005年1月3日|113系 [田園風景(総武線・成田線・久留里線)]
113系
Canon Powershot G3 7.2-28.8mm F2
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