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東武野田線|南桜井・川間|2012年3月27日 [ローカル私鉄旅情(東武野田線・流鉄流山線)]


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3月末に行った東武野田線の最終回です

昼間はぽかぽか陽気でしたが
さすがに夕方になると寒くなってきました
河原だったからかもしれませんが

ということで、やはり1日の〆は
江戸川に掛かる鉄橋にやってきました

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埼玉県春日部市と千葉県野田市を結ぶ
東武鉄道江戸川橋梁は昭和5年(1930年)
にかけられ昭和30年(1955年)に移設されたそうです

今から80年以上も昔に作られた
鉄橋を渡るこれまた昭和に作られた
電車が渡ってゆきます

トラス橋の美しい姿をどう写し込めるか
縦位置、横位置でアップにしてみました

ラストの2枚目は柔らかな夕日を
表現しようと単焦点の50ミリレンズを
開放のf/1.2で撮影しました

ラストのカッとはちょっとメルヘンチックに
森へ帰る電車、をイメージして撮りました

素晴らしいロケーションに恵まれた
東武野田線、これで今回のシリーズは終了です

最後までご覧いただきありがとうございました

※野田線に遂に新型車両が登場!2編成12両が・・・
東武鉄道2012年度設備投資計画で発表されました

※江戸川橋梁の詳しい記述はこちらをご覧ください
(第3者サイトに移動します)

NIKON D300
Ai AF Zoom-Nikkor 70-210mm f/4-5.6D
AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
Ai Nikkor 50mm f/1.2S

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コメント 11

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me-co

こんばんは^^
TDに投入される新型車両はA-Train系だと容易に想像がつきますが・・・
設備投資計画にもない6050系の謎の動向(新造のヤツをJ-trecに搬送した)は想像がつかないので、非常に気になります(。。)

by me-co (2012-05-25 00:26) 

旅爺さん

喉かな風景の中を走る電車は絵になりますね。
by 旅爺さん (2012-05-25 05:53) 

くーぺ

そう言えば、2月頃に小田急線の松田辺りは強風のため
鉄橋部分は徐行運転と車掌さんがアナウンスしていました。
サイクリングは身体に優しく、のんびりやってください(^^)
by くーぺ (2012-05-25 06:30) 

kinkin

最後の1枚、夕暮れに近づく感じが良いですね。
by kinkin (2012-05-25 08:58) 

やまびこ3

野田線には立派な橋梁がいくつもあるのですね。
今度行ってみたいと思います。
by やまびこ3 (2012-05-25 20:13) 

カリメロ

そうですか・・・遂に新型車両が登場するんですね^^;
私は3枚目が、好きかな~♪
by カリメロ (2012-05-26 02:03) 

gardenwalker

★ me-co さん
ありがとうございます
6050ですか~、検索すると
ワンマン改造の噂もありますね

★ 旅爺さん さん
ありがとうございます
この鉄橋がある江戸川の河川敷は
けっこうお気に入りです^^
by gardenwalker (2012-05-27 11:32) 

gardenwalker

★ くーぺ さん
ありがとうございます
小田急線の酒匂川の鉄橋ですかね~
あそこいらもサイクリングの候補に
入っています♪

★ kinkin さん
ありがとうございます
最後のカット輝度差が激しくて
画像処理でけっこういじったんですよ!
by gardenwalker (2012-05-27 11:35) 

gardenwalker

★ やまびこ3 さん
ありがとうございます
野田線は都心からも近くて
長閑な景色がたくさん残っているので
意外といいかもです(^^)

★ カリメロ さん
ありがとうございます
3枚目は夕方の雰囲気を
少し出すために色温度を
若干高めに設定しました
気に入っていただけてよかったです♪

by gardenwalker (2012-05-27 11:40) 

あおたけ

野田線に新車は初耳でした〜!
今まで本線系統のお古ばっかりだった野田線ですが、
新車の投入とは驚きで、楽しみです(^^)

ラストカットがとても野田線とは思えず、
まるで北海道の路線のようですね!
濃紺の空と夕日に浮かび上がったシルエットが
とても美しいです〜(^^)
by あおたけ (2012-05-29 19:49) 

gardenwalker

★ あおたけ さん
ありがとうございます
私も8000系の次は紫の帯のステンレスかな
なんて思っていましたが・・・
ラストのカットはけっこう練りに練った構図なんです!
お目に留まってうれしいです(^^)
by gardenwalker (2012-05-30 01:08) 

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