常磐線｜初代スーパーひたち｜上野駅、金町・松戸｜2012年2月、3月 [田園風景（常磐線）]
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この冬（2012年）の自分への課題に
スーパーひたちの記録を課していました
久留里線へ行ったり、小田急線へ足を伸ばしたり
新しいことに手を出しているうちに
風邪を引いたり、2月後半から3月にかけては
天気に恵まれなかったりしているうちに
時刻改正となりまして
15往復のスーパーひたちのうち5往復が
初代651系の活躍の場になってしまいました
とりあえず、3.17の改正までに
撮った分を並べてみました
（ほんのわずかですが）
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取手から先の開けた場所で撮りたいと思っていましたが
時間が出来たときにはお天気がよくなかったりで
結局、江戸川の土手に来てしまいました
子供の頃に、松戸に住んでいましたので勝手知ったる
故でしょうか、ふらっとここに来てしまいます
江戸川の鉄橋はいつの間にか塗り替えられていて
真新しく生まれ変わっていました
まさに疾走という言葉がふさわしい風景
1250～2000/1秒は稼ぎたい速度でやってきます
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どん曇りの日曜日
谷中界隈から撮影しようかと思いましたが
気分が乗らず、上野駅でお茶を濁した2枚です
20ミリ（30ミリ画角相当）、50ミリ（75ミリ画角相当）で
じっくりと撮ってみました
駅の中で長いレンズを付けて撮るのは
小心者の私にとって憚られるのと
単焦点レンズは開放値が明るいので
とても重宝しています
さて、初代スーパーひたち君
今年は何度か撮影の対象になりそうです
NIKON D300
Ai Nikkor 20mm f/2.8S
Ai Nikkor 50mm f/1.2S
AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
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- 出版社/メーカー: UNI
- メディア: おもちゃ＆ホビー
- 出版社/メーカー: カトー
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【カトー】651系「スーパーひたち」7両基本セット (10-173)KATO鉄道模型Nゲージ
- 出版社/メーカー: カトー
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- 作者:
- 出版社/メーカー: 講談社
- 発売日: 1991/11
- メディア: 単行本
gardenwalker さん
★ご訪問ありがとうございます
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★撮影の機材
★現在の主な機材
NIKON D850
20mm/50mm/28-70mm/80-400mm
2019年4月以降のシステムです
NIKON D850
24-120mm 2020 2022年5月～
Zeiss Milvus 2/35mm 2021年４月～
★2019年4月以前のシステム
NIKON D300
50mm/16-85mm/80-200mm
NIKON D850
20mm/50mm/28-70mm/80-400mm
2019年4月以降のシステムです
NIKON D850
24-120mm 2020 2022年5月～
Zeiss Milvus 2/35mm 2021年４月～
★2019年4月以前のシステム
NIKON D300
50mm/16-85mm/80-200mm
★MY WORKS
京成カレンダー2021 年間ページ採用
京成カレンダー2020 12月採用
三陸防災復興プロジェクト2019 スタンドPOP
京成カレンダー2017 6月採用
中井精也のてつたび！ 2016年5月16日放送 富山地方鉄道 テーマ写真
It's My Car !
2023年8月に購入
約10年間活躍した初代が老朽化のために2代目を購入
現在は自宅周辺を慣らし運転中
今後は輪行して遠くの風景を満喫予定
-------------------------
2012年5月に購入
撮り鉄の強い見方、折りたたみ自転車です
ただ今自宅周辺から行動範囲を浅草やスカイツリーなど半径10km圏に拡大し活躍中！
ただし、20インチタイヤのために26インチのママチャリオバタリアンにあっさり負けることも![[もうやだ～（悲しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/143.gif)
2012年12月に初めての輪行体験をしました。
年が明けてからは寒くて出不精になってしまいましたが花が咲く頃にまた電車に乗って出かけたいと思っています。
☆2020年も健在！
★2021年
★2022年
約10年間活躍した初代が老朽化のために2代目を購入
現在は自宅周辺を慣らし運転中
今後は輪行して遠くの風景を満喫予定
-------------------------
2012年5月に購入
撮り鉄の強い見方、折りたたみ自転車です
ただ今自宅周辺から行動範囲を浅草やスカイツリーなど半径10km圏に拡大し活躍中！
ただし、20インチタイヤのために26インチのママチャリオバタリアンにあっさり負けることも
2012年12月に初めての輪行体験をしました。
年が明けてからは寒くて出不精になってしまいましたが花が咲く頃にまた電車に乗って出かけたいと思っています。
☆2020年も健在！
★2021年
★2022年
もう651が引退するなんて信じられないですよね。
まだまだ、657との併用を続けて欲しいです。
by takechan (2012-03-24 18:38)
懐かしい＾＾
息子が最初に好きになった？夢中になった＾＾電車です！
勿論、取手の陸橋の上から眺めながらね♪
でも、ここの景色も懐かしいですよ＾＾
だって私は松戸〇〇の出ですので＾＾；
ここの、イタトマ、モス、珈琲館にはお世話になりました♪
by カリメロ (2012-03-26 03:05)
デビュー当時「タキシードボディ」の愛称があった651系。
白い車体が青空や夕景に映えますね〜(^^)。
私も先日、意識して651系の撮影に臨んだのですが、
本当に数少なくなってしまいましたよね。
651系は案外、撮影機会が多かったので
今さら焦る必要はありませんが、
これからはちょっと目線を変えて追っていこかと考えています。
by あおたけ (2012-03-27 09:15)
こんばんわ<(_ _)>
gardenwalkerさんの "鉄道＆風景"
心に感じる写真をいつも見させていただいてます♪
御身体の方、お大事に。
by たじまーる (2012-03-27 23:51)
★ takechan さん
ありがとうございます
JR東の発表では12年秋には全て置き換えでしたね～
この秋までに新旧すれ違いのシーンが撮れないかなぁ
なんて呑気なことを考えています（笑）
★ カリメロ さん
ありがとうございます
あれっ！松戸のご出身ですか～～!!!
イタトマとかモスとか分かりますよ^^♪
珈琲館、高校の頃は溜まり場でした～
かおりとかもありましたね～
by gardenwalker (2012-03-31 22:18)
★ あおたけ さん
ありがとうございます
残る5往復の651ですが
とりあえず昼間の時間帯に走るようですね
私もワンパターンの写真ばかりなので
目先を変えようと思っています
★ たじまーる さん
ありがとうございます
なんとか復活してきました！
これからも心に届く写真をたくさん
ご覧いただけるようにしたいと思います
by gardenwalker (2012-03-31 22:22)