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この冬の振り返り しなの鉄道(北線) 2020年12月 [ローカル私鉄旅情(信州・中部・北陸)]

積雪の信越国境を行くしなの鉄道115系電車


しなの鉄道(北線)はもともとJR東日本信越本線の一部で、2015年3月14日の北陸新幹線の長野・金沢間延伸開業の際に並行在来線として経営分離された区間のうちの長野県内の区間にあたります
沿線には妙高、赤倉、斑尾などのスキーリゾートがある通り積雪地帯を走る路線で、軽井沢・篠ノ井間を走る南線とは風景が異なります



この冬は暖かったのか寒かったのかというと暖冬だったような気もしますが
12月の中頃の北陸信越地方は豪雪に見舞われました
冬の信越大橋からの風景を撮ってみたいと以前から考えていたので
115系がまだ大所帯のうちにとお出かけしました


暴風雪柵で車両の下部分が隠れてしまいました
手前に見える建物は東北電力の池尻川発電所です


信越本線のこの区間が開業したのは1888年(明治21年)という歴史があります
開業当時は北越鉄道という会社によって線路が敷かれました


枯れ木に雪がびっしり張り付いています
この景色が撮りたかった!


しなの鉄道標準色の列車が黒姫からやってきました


こんな辺鄙な山の中なのに複線なんですね
線路の維持とか大変なんだろうな、とお節介なことを考えました

これでしなの鉄道は撤収です



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あおたけ

雪晴れの山あいを行くしなの鉄道の115系、
これは壮大で美しい雪景色ですね!
雪深い白い世界に映える湘南色やした鉄色の電車に
雪国の列車らしいたくましさを感じます☆
積雪のなかここまで行くのは大変だったのではないでしょうか。
おつかれさまでした(^^)
by あおたけ (2021-04-02 06:42) 

gardenwalker

★ あおたけ さん
115系はこういった山あり谷ありの線区用に開発されたので
本来、これがあるべき姿なのかもしれませんね
JR東の新潟とここしなの鉄道くらいが原型を原型を留めた姿はいまとなっては貴重な姿だと思います
信越大橋はさすがに徒歩や自転車でのアプローチは厳しいので
今回はレンタカーを利用しました^^;
by gardenwalker (2021-04-04 23:01) 

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