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北陸線|敦賀・南今庄、動橋・粟津|2003年3月、5月頃|485系 雷鳥 [国鉄型(湖西線・北陸線)]






Nikon New FM2 , F90Xs
TAMRON 75D AF 200-400mm F/5.6 LD-IF
Ai AF NIKKOR 50mm f/1.8S
Tokina AT-X 270 PRO/ AF 28-70mm f/2.8D

485系雷鳥引退シリーズ第3弾は北陸線で撮影した雷鳥号です
北陸トンネルから出てくるシーンを当時はよく見かけました
動橋付近では麦秋の5月の風景です
水田に水が入って田植えの頃ですが麦は刈入れ時期なのですね
早割り航空券で小松と東京を何度も往復しました

[ひらめき]こちらもご覧くださいね[るんるん]
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国鉄車両形式集 8 客車・貨車 ―栄光の国鉄車両哀惜のエピローグ (8)

国鉄車両形式集 8 客車・貨車 ―栄光の国鉄車両哀惜のエピローグ (8)

  • 作者: 広田 尚敬
  • 出版社/メーカー: 山と溪谷社
  • 発売日: 2007/06/01
  • メディア: 単行本



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コメント 5

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k_iga

乗った事はありませんが、何か懐かしい。
by k_iga (2011-02-19 18:06) 

月光14th

そうそう~新潟行く時延々田園風景が続きます(^-^*)よね。
トンネルの写真いいですね~。
by 月光14th (2011-02-19 22:47) 

Cedar

ボンネット形の<まゆげ>が堪らなく懐かしいです!
by Cedar (2011-02-20 01:20) 

あおたけ

北陸トンネルの撮影ポイント、私も何度か撮影に行きました。
はじめはトンネルの中でどうやって撮影しているんだろうと
不思議でしたが、現地に行ってようやくカラクリが解りました。
トンネルに浮かぶ上がる「雷鳥」の行灯がいいですね!
by あおたけ (2011-02-20 12:48) 

gardenwalker

> k_iga さん
ありがとうございます
形、色が郷愁をさそうますよね~

> 月光14th さん
ありがとうございます
北陸線の車窓風景は今も昔も変わってなさそうですね~

> Cedar さん
ありがとうございます
私は髭に見えます(笑)
本当に今となっては懐かしいですよね・・・

> あおたけ さん
ありがとうございます
私も、あの場所に行ってみて納得しました(笑)
トンネルに浮かぶ行灯はポジでの撮影でしたので
露出の決定にけっこう苦労しました
by gardenwalker (2011-02-22 00:53) 

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