夕暮れの荒川にてスカイライナーとスカイツリーの共演｜堀切菖蒲園・京成関屋｜2014年10月29日｜鉄道写真・鉄道風景

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前回ご覧いただいた京成押上線の四つ木橋から
自転車を荒川上流へ数分漕いだあたりに
今度は上野へ向かうスカイライナーを撮影できる
鉄橋がありまして
そこへ行ってみました。

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秋の日暮れはどんどん陽が沈みます
スカイライナーは20分に1本の割合で走っているので
けっこうカットが稼げます

今回はラッキーなことにシティライナーもやってきましたし
ほんの1時間くらいのうちにいろんな構図で撮影が出来ました

秋から冬に差し掛かるあたりの夕暮れの
雰囲気が自分は結構好きです。

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タグ：荒川 京成 堀切 鉄橋 鉄道 スカイライナー 風景 写真 夕焼け

コメント 5

コメントの受付は締め切りました

水辺が恋しい、海無し県民です。月まで入ってよい風情です。
前回のコメントへのお返事ありがとうございました。
私も鋼製車が好きなので、東武8000系が減ると寂しいです。
日光線や宇都宮線は、まだまだ大丈夫！？
by hanamura (2014-11-27 05:49) 

おはよう御座います。
大分寒さが増してきましたね。
冬には冬の美しい列車写真を狙うんでしょうね。冷えないようにね。
by 旅爺さん (2014-11-29 06:10) 

★ hanamura さん
東武のみならず、私鉄の中でも大きな勢力を誇った8000系も
寄る年波には勝てないのでしょうねー
野田線は10分おきに走っているので効率よく撮れたのですが
やはり幹線から引退してゆくのはさみしいですね

★ 旅爺さん さん
ありがとうございます。
冷えるのは本当に年を取ってくると辛いのが
最近分かるようになってきました。
で、帰りの電車で飲んじゃうんですよね（笑）
by gardenwalker (2014-12-01 00:35) 

荒川と京成シリーズ、
本線の主役はやっぱりスカイライナーですよね〜！
フラッグシップの列車を撮ったカットは、
絵が引き締まるように思います。
そういえば、前回の押上線の鉄橋では、
スカイツリーと絡められないのでしょうか？
近そうだけれど、角度的に難しいのかな。。。

by あおたけ (2014-12-01 09:54) 

★ あおたけ さん
スカイライナー、かっちょいいですよねー♪
ステンレスだらけになった京成線の中で
異彩を放つ存在といっても過言ではないと
私は思っています。
それと、八広～四つ木の橋からのスカイツリーですが
新四つ木橋、四つ木橋が接近しすぎていて
新四つ木橋の延長線にスカイツリーがあるので
フレーミングがすごく難しいです
というか、どちらも小さくなってしまいますので
ここではスカイツリーは諦めています
by gardenwalker (2014-12-02 00:26)