かしてつ回顧録（鹿島鉄道） その6

★拡大画像はこちらから
*桃浦～八木蒔 2007年2月22日


★拡大画像はこちらから
*小川高校下～桃浦 2007年2月22日
Nikon New FM2, F90Xs
Ai AF Zoom-Nikkor 80-200mm f/2.8D ED
Ai Nikkor 20mm f/2.8S *RVP100

鹿島鉄道は常磐線の石岡から太平洋沿岸の町鉾田まで
約27ｋｍの距離を単行列車が走るローカル線でしたが
2007年4月に廃線となりました

鹿島鉄道は日本でも琵琶湖に次いで大きな湖である
霞ヶ浦の畔や里山を走る風光明媚な路線でした

かつては自衛隊百里基地へのジェット燃料輸送で
経営が安定していた時期もありましたが
ジェット燃料の鉄道輸送廃止を端に廃線への坂道を下ってゆきました

日本各地で活躍したバラエティ豊かな
古参の気動車と四季の風景がとてもよく似合っていました

こちらもご覧くださいね

にほんブログ村

Rail Magazine (レイルマガジン) 2009年10月号増刊 国鉄型気動車最終章 2009年 10月号 [雑誌]

• 作者:
• 出版社/メーカー: ネコ・パブリッシング
• 発売日: 2009/08/31
• メディア: 雑誌

戦後生まれの私鉄機械式気動車 (上) (RM LIBRARY(87))

• 作者: 湯口 徹
• 出版社/メーカー: ネコパブリッシング
• 発売日: 2006/10
• メディア: 単行本

日本レールバス大全―国産軽量気動車のすべて (GEIBUN VISUAL BOOKS)

• 作者: 斎藤 幹雄
• 出版社/メーカー: 芸文社
• 発売日: 2010/04/28
• メディア: 単行本

タグ：鹿島鉄道 鉄道 風景 写真 撮影 NIKON

コメント 5

コメントの受付は締め切りました

かつては活躍していたローカル線の廃止は寂しいですね
by yanasan (2011-04-27 21:23) 

東京近郊（よりちょっと外れ）とは思えない雄大な風景ですね。
by Cedar (2011-04-28 00:50) 

＞ yanasan さん
ありがとうございます
過疎化と運命共同体ですね、ローカル線の運命でしょうか・・・

＞ Cedar さん
ありがとうございます
本当に東京から高速を使うと1時間ほどで辿り着ける場所だとは
思えない長閑さでした

by gardenwalker (2011-04-28 21:45) 

ここが廃止されていまったのはホント悔やまれます。

２枚目、心に染みます。
by FTドルフィン (2011-05-01 09:13) 

＞ FTドルフィン さん
ありがとうございます
私が行くと曇るのか、冬場の霞ヶ浦湖畔の午後は
いつも雲が出ていました
これはそんなシーンを逆手にとったものでした
by gardenwalker (2011-05-03 10:53)