中央線俯瞰2景｜大月岩殿山と四方津橋梁をＧＷに撮影してきました

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このＧＷは富士山と電車を絡めた構図を求めて
小田急線の秦野と中央線の大月に行きました

結果として秦野は撃沈（前回の記事）で
この大月でも、靄ってしまって微かに写っている程度でした


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登った山は岩殿山といいましてハイキングコースになっています
大月駅の改札から登山口まで徒歩でおよそ10分
そこから40分くらいで山頂に辿り着きますが最後は結構キツイです

眼下には桂川と成田エクスプレスが確認できます


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この俯瞰ポイントのよさは、まず雄大な景色があげられますが
猿橋を発車した列車を２、３パターンと大月市街のジオラマ風なカット
大月駅を発車してから２、３パターンが撮れるという美味しいポイントです


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ただし、電車の大きさは豆粒ほどになります


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ここいらが一番引きつけたところ


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縦で見るとそれなりに見えますね
臨時の189系です


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今度は四方津で有名なポイントへ移動
スカ色の115系がやってきました！


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211系の数も大分増えてきました
今となっては希少な形式ですけど･･･


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この場所は縦位置で撮るのが迫力出ますね

それにしても、この日は一日中山に登ったり下りたりでヘトヘトでした

今年は115や189の姿をもう少し撮っておきたいと思ています。
でも次回はもう少し電車が大きく写る場所を調べてゆきたいと思いました

こちらもご覧くださいね

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タグ：中央線 大月 四方津 岩殿山 俯瞰 登山 鉄道 風景 写真 NIKON

コメント 8

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岩殿山からの富士山バックの俯瞰、素晴らしく雄大なところですね。登るのは大変ではないでしょうか？
by やまびこ３ (2015-06-24 22:02) 

秦野に続き、この岩殿山も気持ちのいい眺めですね〜！
霞んでいるとはいえ、雲の上から頭を出した富士山は
やはり存在感があります(^^)
奥の方に見える高架線はひょっとしてリニアの実験線でしょうか？
初夏の新緑に包まれた四方津の橋も、
山あいを走る中央線らしい、いい雰囲気ですね♪
by あおたけ (2015-06-25 17:56) 

大月の・・・
確か！？城跡だったところですよね！？
しかし、見事な急傾斜！
ビルから下を見下ろしてる感じです(^_^;)
上りと下りが別・・・
信越線も残ってれば、こんな感じだったのかな・・・！？
by やなぼー (2015-06-26 06:12) 

115系は今年10月で置き換え予定ですので
早めの再訪がいいかと思います。
四方津の鉄橋俯瞰は、もう少し進んで登山道に入ってからが絶景ですので是非。
by しおつ (2015-06-28 18:25) 

★ やまびこ３ さん
岩殿山は大月の改札を出てから山頂まで
およそ40分くらいで到達しました
最後の5分がキツかったです(> <)
次回は秋に再訪を考えています

★ あおたけ さん
気温があがってくる季節の俯瞰は
やはりちょっと無理があったかもしれません
まあ、半分撮り鉄、半分ハイキングでしたので
これはこれでよかったです。
写真奥のほうの高架線はリニアの実験線だと思います
10年くらい前に抽選で当たって乗りましたが
たしかあそこいらまで車で行った記憶があります
by gardenwalker (2015-06-28 22:30) 

★ やなぼー さん
はい、城址公園になっていることろです！
山腹の公園にはレプリカのお城があって
なにかの資料館になっています
山頂手前の5分くらいは絶壁でとっても
急な登山道を登ってゆきました
信越線のめがね橋のあたりを思い出しますね^^

★ しおつ さん
え～、そうなんですか！！
あっという間に211勢力に淘汰されてしまうんですね！
登山道は、そうかな～って思っていたのですが
ここで力尽きました（笑）
次回は絶景に巡り合えるように最初に訪れます^^
ありがとうございます。
by gardenwalker (2015-06-28 22:36) 

いやぁ～！”街々が見下ろせる素晴らしい風景の所でしたね。
そんな山奥を走る電車は凄く似合ってますね。
by 旅爺さん (2015-06-29 05:57) 

★ 旅爺さん さん
はい、ここはもう鉄道模型のジオラマを
実物大で体験しているという感じの場所でした
素晴らしい景色の中を走る電車は格好いいです^^
by gardenwalker (2015-06-30 00:20)