年末年始に走った中央線の189系臨時列車 [東京近郊の電車]
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前回の中央線の続編です。
多摩川の川原から189系の臨時列車を狙いました。
183、189系の淘汰が進んでいる中
豊田電車区にはまだ数編成ではありますが
このシリーズが残っているうちに撮っておこうと
この年末年始は多摩川と初狩に出かけました。
サイドをアップで狙いましたが痛んでますねー
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冬の夕方、多摩川で上り電車を狙うと
太陽の角度と高度が微妙な位置にあり
青空が飛んでしまい車両も鈍く光ります
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もうちょい引きつけましたが
車両後部が切れてしまいました
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逆光側からグレードアップ編成を後追いで
こちらのほうがだいぶ絵になった気がします
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そして日没
年末はこれにて撤収です。
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こちらは年が明けてからの初狩にて
今度は午後の上りとなりまして、15時過ぎに大月を列車が発車するので
日没の時間を考えて初狩のカーブにやってきたものの
冬の太陽高度は予想以上に低く、定番のカーブは山影となってしまいました
わずかに隙間から太陽の光が射しているところがありまして
インカーブから狙ってみたところ
針葉樹が斜光に浮かび上がっているではありませんか！
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豊田電車区の115系は姿を消しましたが
まだ長野からは115系が顔を出してくれています
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なんと、スカ色編成に出会いました！
2015年は中央線に通ってしまいそうな年始となりました。
初狩では2時間ほど撮ってましたが
115と211のやって来る率は半分半分くらいの感覚です
211も東海道線、宇都宮線、高崎線から姿を消して
首都圏では見れなくなってしまっているので
いわゆる国鉄型が残っている線区として
中央線は注目してゆきたいと思います。
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ただし、20インチタイヤのために26インチのママチャリオバタリアンにあっさり負けることも![[もうやだ～（悲しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/143.gif)
2012年12月に初めての輪行体験をしました。
年が明けてからは寒くて出不精になってしまいましたが花が咲く頃にまた電車に乗って出かけたいと思っています。
☆2020年も健在！
★2021年
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ただし、20インチタイヤのために26インチのママチャリオバタリアンにあっさり負けることも
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年が明けてからは寒くて出不精になってしまいましたが花が咲く頃にまた電車に乗って出かけたいと思っています。
☆2020年も健在！
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★2022年
どれも素敵に取られてますが寒かったでしょう。
１８３系は生産時に爺もタッチしてたんですよ。
by 旅爺さん (2015-01-12 06:08)
逆光のグレードアップ編成。
空気感がとても伝わってきます。
by arail206 (2015-01-12 09:17)
こんにちは(^^)
青空や夕暮れなどの条件をウマく活かした
gardenwalkerさん目線の189系臨時列車、
楽しませていただきました。
やっぱり昔ながらの国鉄特急色は風景に映えていいですね～(^^)
ちなみに今回お撮りになった国鉄色189系は、
長野に所属する編成ですね。
豊田の国鉄色189系は、残念ながら特急シンボルマークが、
外されているんです。。。
by あおたけ (2015-01-12 10:52)
やっぱり、こっちのカラーリングが良いですね(*^_^*)
高崎線にも来ないかな！？
私の休みに合うときに・・・(^_^;)
by やなぼー (2015-01-13 07:21)
夕陽に染まって走り抜ける列車は、郷愁たっぷりですね！
by 駅員3 (2015-01-13 09:03)
★ 旅爺さん さん
183にも携わられていたんですね！
この頃の特急電車は輝いてましたねー^^
★ arail206 さん
発想の転換で逆光側からの撮影で正解でした！
背景の建物の影も省略したいところですが
この時は構図に動きを出そうとわざと入れました
by gardenwalker (2015-01-13 23:59)
★ あおたけ さん
列車の通過時刻にあわせた臨機応変な構図の撮り方を
今回の189の撮影で勉強した気分です
特急マーク付きの国鉄色は長野車でしたね(^^;)
DJを改めてみましたら長野から回送でやってくるスケジュールでした。
それにしても、絶滅危惧種ですね
★ やなぼー さん
やっぱり、基本はオリジナルでしょうかねー♪
高崎線から上越線で走ってもらいたいですねー^^
by gardenwalker (2015-01-14 00:05)
★ 駅員3 さん
郷愁あふれるのはやはりレトロな電車が
似合いますよねー^^
by gardenwalker (2015-01-14 00:07)