東武鉄道300型 350型特急型電車

東武鉄道350型（300型）電車は

今年（2020年）３月のダイヤ改正で引退した特急型車両です。
6両編成の300型と並んで1800系電車を特急用に改造した4両編成の車両で、4両編成の350型は3編成12両、6両編成の300型は2編成12両が運行当初活躍していました。
350型の種車となる1800系電車は急行りょうもう用として1969年から1987年にかけて54両が製造されました。
350型・300型の登場は1991年に特急電車として営業運転を始めましたが、それまでは快速急行「きりふり」「ゆのさと」が6050型で運用されてました。
1991年というとバブルが弾けた年ですね、きっと今よりも利用者は多かったのですね。増加する輸送量に対応するのに100系スペーシアの補完的な役割での改造だったと思いますが、いかにも東武鉄道らしい対応です。



きりふり号の300形・350形をメインに撮った記憶はないのですが
車齢を考えるといつ引退してもおかしくない車両でしたので
1800形の撮影や6050形の撮影に出かけた時は合間にやって来ることが多かったのでまめに撮影をしていました

今回は写真多めですが、浅草から順に撮影ポイントを纏めて日付は前後しますが並べてみました


浅草 ～ とうきょうスカイツリー 2022年1月2日


浅草 ～ とうきょうスカイツリー 2022年1月2日


浅草 ～ とうきょうスカイツリー 2021年1月9日


鐘ヶ淵駅 2015年9月3日


幸手 ～ 南栗橋 2021年3月11日


栗橋 ～ 新古河 2012年4月29日


楡木 ～ 樅山 2016年10月16日


北鹿沼 ～ 板荷 2016年10月16日


北鹿沼 ～ 板荷 2016年11月6日


北鹿沼 ～ 板荷 2016年5月1日


北鹿沼 ～ 板荷 2016年5月1日


北鹿沼 ～ 板荷 2016年5月1日


北鹿沼 ～ 板荷 2016年10月16日


北鹿沼 ～ 板荷 2016年10月16日


板荷 ～ 下小代 2016年11月3日


板荷 ～ 下小代 2016年5月5日


下小代 ～ 明神 データ不明


下小代 ～ 明神 2016年5月5日


下今市 ～ 東武日光 2016年10月16日


東武日光駅 データ不明


東武日光駅 データ不明

改めて並べてみると一つ一つの場面を思い浮かべます
地味な存在の車両だったけど昭和の鉄道車両を彷彿させるフォルムは味があっていいですね

引退間際の浅草周辺の風景

さすがに引退が発表された後の浅草駅や沿線の撮影スポットは大勢のファンが訪れていました
浅草駅は待ち構えた鉄ちゃんと乗ってきた鉄ちゃんが別れを惜しんで撮影していました


浅草駅 2月26日





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浅草～とうきょうスカイツリー 2月27日


北千住～小菅 3月6日




堀切駅 3月6日


鐘ヶ淵駅 3月6日

最終日のきりふり273号東武日光行きは満員のお客さんを乗せて通過してゆきました
スカイツリーを背景にできる撮影スポットには十数人の鉄ちゃんが集まってました
通過する電車の窓から手を振る人、撮影を終えてそれに応える撮り鉄
撮り鉄のマナーが云々される中で爽やかな風景が繰り広げられていました


北鹿沼～板荷

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タグ：写真 350型 鉄道 300型 東武鉄道 電車 列車 きりふり

コメント 3

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赤いラインがかっこいいですね。
電化の柱が凱旋門みたいなデザインなのもいいな。
by 響 (2022-04-05 14:15) 

350型の「きりふり」も
今春で運行を終了しちゃいましたね・・・(・∀・`)
メインに撮られてはいないとおっしゃりつつも、
東武線に足しげく通われた際に撮られた350型は
幅広い季節感と様々なアングルで、
これは素晴らしい記録だと思います(^^)
by あおたけ (2022-04-07 08:09) 

★ 響 さん
凱旋門のような架線柱は隅田川にかかる鉄橋のデザインの一部です
昭和のモダンデザインの香りが漂う建築遺産です。昭和6年竣工だそうです！

★ あおたけ さん
きりふり終わっちゃいましたねー
それほど、興味があったわけではないのですが
チリ積なのか、継続はナントカなのか・・・
でも、撮っていてよかったと思う今日この頃です
by gardenwalker (2022-04-09 14:54)