185系 踊り子号 Final 1

185系 踊り子号

特急踊り子号に使用されている185系特急型電車は国鉄時代の1981年に運用を始めました
185系電車は当時東海道線の急行伊豆などで活躍していた153系電車の劣化が激しく、これに置き換える車両として関西で運行していた117系をベースに開発されました
特急踊り子号は特急あまぎと急行伊豆を統合し1981年10月に運転が開始されました


2016年6月26日 根府川～真鶴

185系踊り子が登場したころまだ私は中学生でした
当時はまだ、東京口も上野口もブルートレイン全盛時代で東北新幹線開業前で東北方面への特急も中央線も信越、上越線も房総各線もクリームと朱色の特急が活躍していて185系は異端でした

1982年の東北新幹線大宮暫定開業でリレー号として185系をよく見かけるようになって、それで私は185系を認識するようになりました

あれから40年、きみまろさんみたいですが、40年の歳月を185系電車は走り抜けてきたんですね
今回は私がデジタル一眼レフを手に入れた2009年頃から撮りためた185系電車の写真を4回に分けてご覧いただこうと思います。
一度公開した写真ばかりですがご笑覧ください

★印は今回の更新が初公開となります

風光明媚な相模湾の景色が魅力の小田原から熱海

東海道線は大磯、二宮、国府津あたりから海が見え始め
小田原、早川を過ぎると窓いっぱいに海が広がります
電車の窓から海を眺めるのは最高ですが
電車の中からあのガードレールから見下ろしたら絶景だろうな
とか思いながら次の駅で降りてそのガードレール脇に立ってたりするんですよね


2016年6月26日 根府川～真鶴

根府川駅を降りてくねくね上り坂を登って辿り着いた所には絶景が待っていました


2019年4月28日 早川～根府川

背景の段々畑の緑が美しい季節です


2020年2月23日 茅ヶ崎～平塚

相模川を渡る風が冷たかったけど待った甲斐がありました


2020年2月23日 茅ヶ崎～平塚

広角レンズで捕えました
広く青い空は春の気配がしていました


2016年2月7日 根府川駅

根府川駅の真下は紺碧の海です


2016年2月7日 根府川～真鶴

早咲きの桜とみかんがお出迎え


2016年2月7日 根府川～真鶴

根府川橋梁を渡る185系踊り子号


2019年4月28日 早川～根府川

米神のS字カーブを抜ける185系には初夏の日差し


★2020年11月28日 真鶴～湯河原

真鶴って温泉の街だと思っていたら住宅街なんですね


★2020年11月28日 真鶴～湯河原

もうちょい広角側に引いて海を多く入れました


★2020年11月28日 真鶴～湯河原

米神のカーブとまた違う雰囲気があります


★2020年11月28日 真鶴～湯河原

ゆがわら眺望ガーデンから街並みを見下ろします
修善寺から来た車両と伊豆急下田から来た車両が熱海で一緒になって
12両や15両といった長い編成で走ってゆきます
185系がやって来るとモーターの音で分かります

そのけたたましいほどの爆音もあとわずかです

＜次回に続きます＞

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タグ：185系 踊り子号 鉄道 風景 写真 東海道線 根府川

コメント 2

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沿線の各地で185系「踊り子」を追った数々のお写真、
素晴らしい記録ですね☆
こうやって見るとやはり185系は、
青い海景色が似合う車両だと思います(^^)
たしかに185系のモーターが響かせる爆音は、
遠くからでもその存在がよくわかりますよね（笑）
by あおたけ (2021-03-02 18:10) 

★ あおたけ さん
ありがとうございます
仰る通り、青い海が似合いますね
40年間伊豆と首都圏を繋いだ列車ですものね
最近の電車は静かですよねー(笑)
by gardenwalker (2021-03-03 21:33)