お疲れさまでした！長野電鉄の3500系マッコウクジラ（旧営団3000系）

2023年1月に長野電鉄から3500系電車が引退をしました

長野電鉄の3500系電車は、長野オリンピックを6年後に控えた1992年（平成4年）から1997年にかけて、普通列車の増発と老朽化した2500系（元東急初代5000系）や0系「OSカー」などの在来車の置き換え・車種統一を目的に投入された。先頭車（旧3000形）34両、中間車（旧3500形）3両の37両が投入され、長野電鉄の最大勢力車両となった。（Wikipediaより）

という経歴の電車で長野電鉄で1992年から2023年までおよそ30年間活躍しました。
3500系の前身は営団地下鉄（現在の東京メトロ）3000系電車で、1961年の登場から1994年の運用終了まで30年以上にわたり日比谷線にて活躍をしました。

車両の顔である前頭部を丸みを持たせたデザインがクジラに似ていることから「マッコウクジラ」の愛称で親しまれた車両でもあります。
1961年の登場から60年以上にも渡り活躍をしたマッコウクジラの晩年の活躍を既出ではありますがご覧いただきたいと思います。

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タグ：電車 写真 風景 鉄道 ローカル線 長野電鉄 3500系 マッコウクジラ

水鏡の富士山と小田急ロマンスカー（GSE）

今回は、1月19日をもって運用を終了した長野電鉄の3500系電車に関する記事を公開しようとしていたのですが
私が写真置き場として使っているフォト蔵が昨日より不具合を起こしてメンテナンスに入り写真が表示されなくなってしまったので、成人式の3連休に撮影に行った小田急ロマンスカーと富士山の写真をご覧いただきます。

この週末は東京もとても寒かったのですが穏やかな3連休でした
しかもGSEが通過するタイミングで富士山が見事に水鏡になってくれました
前後して水鳥がやって来て波紋が出来たり僅かな風が吹いて水鏡が壊れたりしましたが
今年は新年最初の撮影から運がいいスタートとなりました

2023年1月7日 新松田～開成

2023年1月21日 23時現在、私のブログの写真はほぼ見れません

こちらもご覧くださいね

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氷見線と万葉線を撮影に行ってきました 2022年秋

前回の記事で富山県の城端線の写真をご覧いただきましたが
高岡駅を起点に城端線と反対の富山湾へ向かうもう一つのローカル線である
高岡から氷見を結ぶ氷見線を訪れた時の写真を今回はご覧いただきます

氷見線は氷見線（ひみせん）は、富山県高岡市の高岡駅から富山県氷見市の氷見駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線で、16.5kmの路線距離に8つの駅があります。
その中でも越中国分駅と雨晴（あまはらし）駅の間には富山湾沿いを走る風光明媚な区間があります。

今回は、その区間を中心に撮影した写真をご覧いただきます。

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タグ：風景 鉄道 写真 万葉線 氷見線 ローカル線 トラム 路面電車

城端線に撮影に行ってきました 2022年秋

新高岡～二塚

去年（2022年）の10月に城端線の撮影に行ってきました
前日は、高山本線を撮影してから夜に新高岡駅のビジネスホテルに泊まりました
高層階の部屋に泊まったので朝起きてみると見事なトレインビューの部屋でした


城端線（じょうはなせん）は、富山県高岡市の高岡駅から富山県南砺市の城端駅に至る
西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。

散居村とチューリップ栽培で有名な砺波平野を縦貫する地域輸送路線で
終点の城端駅からは世界遺産である白川郷・五箇山の合掌造り集落への加越能バスの路線がある。
（Wikipediaより引用）

全長29.9km 14駅がある。

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タグ：鉄道 写真 城端線 キハ47 タラコ 風景

あけましておめでとうございます 2023年

仕事始めで今日から出勤してきました
今回の年末年始のお休みは29日から6日間取りましたが
鉄活動は1日だけ暮れに出かけました

この写真はクリスマスの頃に浜松駅で撮影しました
浜松駅の新幹線ホームはカーブになっていて
N700系の各タイプの車両が数分おきに通過するので
1時間ほどで大漁となりました

今年も季節ごとの鉄道風景を更新できたらと思います
どうぞよろしくお願いいたします。

タグ：東海道新幹線 鉄道 風景 写真