小田急ロマンスカー 50000形 VSE ファイナル！

前回の箱根湯本周辺の撮影の続きです

小田原周辺は晴れているのに箱根湯本は雪というお天気で
入生田や風祭あたりでVSEをそこそこ撮影して根府川へ向かいましたが
なんと早川までは晴れていたのに石橋山辺りは箱根湯本のような天気で
結局撮影しないまま撤収となりこの日は小田原に泊りました

ということで続きを見る

タグ：写真 鉄道 小田急 ロマンスカー VSE 50000形

箱根登山鉄道で小田急電鉄の電車を撮影しました

2月のとある日に箱根登山鉄道にロマンスカーの写真を撮りに行きました
VSEが3月のダイヤ改正で定期運行から引退をするというので登山鉄道内で撮ろうかと

東京の家を出る時の天気は快晴、小田原に着いたとき少し雲が出てきたかな
しかし、箱根湯本に着いたら思い切り曇っていて、カメラをセットするといきなり雪



そんなところへ真っ赤な登山電車がやって来ました
あれあれ、登山電車は箱根湯本と強羅の間しか走らないのでは？

小田急の電車が入線する箱根湯本までと箱根湯本から強羅までの線路の幅は違うはず？



実は箱根湯本より小田原寄りの一つ目の駅の入生田駅には登山電車の車庫があり
入生田駅と箱根湯本駅の間は線路の幅が違う車両が走れるように3本のレールが敷かれているのです

これを三線軌条と呼ぶのですが、かつては小田原駅まで三線軌条で
登山電車も乗り入れていたんですよね



箱根登山線は全線が単線なので途中の駅では交換待ちの風景に出会えます
この写真の撮影地である風祭駅は3本目のレールは剥がされています



こちらは風祭駅近くのカフェに静態保存されているレトロな登山鉄道の車両
お正月に開催される箱根駅伝の小田原中継所辺りにあります

さっき、箱根湯本では大雪だったのですが、風祭駅まで2駅降りてきただけでお天気は再び晴れてきました
箱根の山は天下の険、という歌もありますが
箱根湯本と小田原って全然天気が違うんですね。

こちらもご覧くださいね

にほんブログ村


写真・イラスト・動画素材販売サイト【PIXTA（ピクスタ）】

鉄道コレクション 鉄コレ 箱根登山鉄道モハ2形 ありがとう109号 ジオラマ用品 (メーカー初回受注限定生産) 315636

• 出版社/メーカー: トミーテック(TOMYTEC)
• 発売日: 2021/06/25
• メディア: おもちゃ＆ホビー

TOMIX Nゲージ 箱根登山鉄道 2000形 サン モリッツ号 アレグラ塗装 セット 98006 鉄道模型 電車

• 出版社/メーカー: トミーテック(TOMYTEC)
• 発売日: 2015/10/01
• メディア: おもちゃ＆ホビー

箱根登山鉄道運転席展望／箱根登山ケーブルカー運転席展望 3000形アレグラ号／箱根登山ケーブルカー 箱根湯本～強羅～早雲山 (往復) [DVD]

• 出版社/メーカー: アネック
• 発売日: 2015/05/29
• メディア: DVD

タグ：ロマンスカー 三線軌条 箱根登山鉄道 鉄道 風景 写真

荒川橋梁を渡る京成電車の冬 2022

この冬、というか、去年の夏くらいから
京成電車の写真を撮りに行く時間が少なくなっているのに気が付きました

堀切の荒川橋梁辺りはいまだによく出かけてはいるのですが・・・





この景色を走る電車は様変わりしてきました
3000形の見かける割合がかなり大きくなったのも理由の一つかも

といいつつも、このレトロな鉄橋が堤防かさ上げの障害になっているようで
近い将来に付け替えをするというのですが



既に用地買収が始まっているようです





ということで、鉄橋周辺の風景を記録しておこうかなんて思い始めました

そんな冬の京成電車の撮影でした

＜参考＞
葛飾区HP 京成本線荒川橋梁架替事業について で詳しい内容が発表されています
https://www.city.katsushika.lg.jp/kurashi/1000063/1004031/1026303.html

こちらもご覧くださいね

にほんブログ村


写真・イラスト・動画素材販売サイト【PIXTA（ピクスタ）】

RM LIBRARY (アールエムライブラリー) 261 京成／新京成100・126形（上）

• 出版社/メーカー: ネコ・パブリッシング
• 発売日: 2022/02/21
• メディア: Kindle版

AE形 京成スカイライナー 4K撮影 成田空港~京成上野 往復 【Blu-ray Disc】

• 出版社/メーカー: ビコム株式会社
• 発売日: 2017/06/21
• メディア: Blu-ray

【大改訂版】京成押上線ものがたり　“葛飾” “墨田”の魅力を巡る旅（２２世紀アート）

• 作者: 澤村 英仁
• 出版社/メーカー: 22世紀アート
• 発売日: 2020/10/24
• メディア: Kindle版

タグ：京成スカイライナー 鉄道 京成電鉄 写真 風景

富士山とE353系特急電車とローカル電車

富士急行とは

1926年9月18日に富士山麓電気鉄道（ふじさんろくでんきてつどう）として設立され、1960年5月30日に現在の富士急行に改称した。
鉄道や路線バス、高速バス、タクシーなどの運輸事業の他に遊園地（富士急ハイランド）やゴルフ場などの観光事業も行う企業体である。
鉄道は、大月線（大月・富士山 23.6 km）と河口湖線（富士山・河口湖 3.0 km）を有しているが、両線は直通運転を行っており、両線の境界である富士山駅でスイッチバックが行われている。
普通列車のほか、特急「フジサン特急」（運行休止中）、特急「富士山ビュー特急」が、それぞれ運行されている。また、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の東京・新宿・高尾方面から、特急「富士回遊」を始めとした直通列車が設定されている。（Wikipwdiaより引用）



1月に仕事で富士吉田市へ日帰りで行く用事がありましたので
少し早めに自宅を出発して富士山を背景に走る富士急行の電車を撮影してきました

ということで続きを見る

タグ：富士急 E353系 新倉浅間神社 富士吉田 富士山 鉄道 風景 写真

小田急ロマンスカー 50000形 VSE の定期運航終了に際して

小田急ロマンスカー 50000形 VSEとは

「VSE（Vault Super Express）（Vault（ヴォールト）（英）＝ドーム型の天井、天空、空間の意）」と名付けられた、7代目の新型特急「ロマンスカー・VSE（50000形）」は、2005年3月に運転を開始。室内高を、従来のロマンスカーより45cm高い2.55mとし（※当社10000形比）、風景を存分に楽しめる展望席を設置するほか、迫力のある眺望を楽しめる連続窓の採用や、高いドーム型の天井などの居住性とともに、快適な乗り心地を向上させるさまざまな技術を採用しています。（小田急電鉄HPより）



昨年（2021年）12月に50000形ロマンスカーVSEが引退するというアナウンスがありました
沿線で撮影していると秋ごろから引退するのではという噂を聞くようになったのですが
まさか運行開始から20年もしないうちに引退することになろうとは思いませんでした

この春に定期運用から離脱をしてしばらくはイベント列車として走るようですが
LSEの時もそうでしたけど、乗るにも撮るにもイベント列車はハードルが高いので
この春までに撮影や乗車は終えておこうと考えています

今回は、ここ10年くらいの間に撮影したVSEの写真をピックアップしてみました

ということで続きを見る

タグ：VSE 写真 鉄道 小田急 小田急電鉄 小田急ロマンスカー 50000形