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稲刈り前の田んぼと常磐線を走る列車たち [田園風景(常磐線)]

稲刈り前の田んぼと常磐線を走る列車たち


先月ですが茨城県の水戸に出張に行く機会がありましたので
空き時間を有効に利用すべく水戸駅から2駅ほど隣の内原駅周辺で
実った稲が黄金色に輝く風景と常磐線を走る電車を撮影してきました



この場所は内原駅から徒歩で10分ほどの場所にありまして
常磐線を跨ぐ県道の橋の下の農道で撮影しました
橋のすぐ脇にはイオンモールがあるので食料の調達やトイレは問題ありません

ここは651系が置き換えられる頃は何度か通ったのですが
送電線の鉄塔が常磐線の線路に沿って建っていて
空を大きくとれる場所なのですが電線が気になるのでご無沙汰でした

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越後線を走る115系電車 2021年夏 [国鉄型(新潟・信越・羽越方面)]

越後線の115系電車を撮影してきました


8月のお盆の時期は激しい雨が降りました
当初の予定では青春18きっぷを使って中央線から篠ノ井線を経由して長野に入り
長野からレンタカーでしなの鉄道、えちごトキめき鉄道や富山県まで遠征して
城端線や富山地方鉄道を3泊4日の日程で撮影しまくる予定を立てていました



ところが早朝自宅を出発して意気揚々と乗り継ぎ時間を確認しようとしたところ
「中央線、篠ノ井線が運転見合わせ」という検索結果を見て慌てて小淵沢から小海線で小諸経由で
長野へ入れないか確認すると「しなの鉄道全線運転見合わせ」の表示が出てきまして
新幹線は動いていたのですが肝心な被写体が止まってるし天気はかなりヤバイ状態で
一旦家に戻ってあれこれ代案を考えた挙句に中止を決定


出展 ジョルダン越後線より

そして翌日、中央線、篠ノ井線、しなの鉄道は運転再開見込めず
上越線は平常運転、新潟県内下越地方は災害無し、天気もまずまずだったので
急遽、行き先を越後線の115系電車の撮影に予定を変えて出発しました

今回新潟市の西の端にある巻から岩室、北吉田周辺と分水周辺
寺泊から出雲崎周辺の広域をレンタカーを駆使して撮影しました


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綾瀬川と高速道路と常磐線 [街景色(全般)]

昨晩の地震はびっくりしました
本来ですと今日年休を取って出かける予定でしたが
今後の余震を警戒して中止にしました
皆さんも今後の余震に十分ご注意ください
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おそらく、この構図はブログ初登場です
というか、初めてこの場所で撮影をしました
自宅から京成線の堀切橋へ向かう途中の風景なんですが
自分には普通過ぎて当たり前すぎて見過ごしてました

かつては日本一汚い川として名をはせた綾瀬川と
綾瀬川に沿って伸びる首都高速道路三郷線
首都高速って用地確保の問題があって川沿いに建設されてるんですよね

雲のない快晴の空だけでは味気ないので
高速道路のコンクリートの無機質さがなんともです
てか、塗装が剥げまくりです

常磐線 北千住~綾瀬 2021年9月19日

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彼岸花が咲く東武伊勢崎線 [私鉄沿線(東武線)]



今年の9月は結構忙しくて、月の半分も家にいませんでした
そんなタイトなスケジュールを縫って東武伊勢崎線の8000型の仲間の800型・850型を撮影に行ってきました

800型・850型は8000型8両編成の中間車2両を抜き取り、3両固定編成に改造した車両です
その関係でパンタグラフ(屋根上の集電装置)が先頭車についているものと
中間車についているものに分けられてるようで800型・850型と形式を区別しているようです

写真の形式は先頭車にパンタグラフが付いているので850型です
最近の電車はスマートな1本のアームのパンタグラフの車両が主流ですが
無骨な菱形をクロスさせて顔の真上にあるスタイルは興味深いです

今回はすみません、多忙中につきこの一枚で終了です

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